Shell-dan-tabung Heat Exchanger terdiri dari shell, tabung perpindahan panas bundel, tabung lembaran, baffle (baffle) dan kotak tabung. Shell sebagian besar silindris, dengan bundel tabung di dalam, dan kedua ujung bundel tabung tetap pada pelat tabung. Dua jenis cairan dingin dan panas yang bertukar panas, satu mengalir di tabung disebut tabung-sisi cairan; yang lainnya mengalir di luar tabung dan disebut cairan sisi-shell. Untuk meningkatkan koefisien perpindahan panas cairan di luar tabung, beberapa baffle biasanya dipasang di rumah. Pelat baffle dapat meningkatkan kecepatan fluida pada sisi cangkang, memaksa fluida untuk melewati bundel tabung beberapa kali dengan cara yang ditentukan, dan meningkatkan tingkat turbulensi fluida. Tabung Heat Exchange dapat diatur dalam segitiga sama sisi atau persegi pada pelat tabung. Susunan segitiga sama sisi relatif ringkas, cairan di luar tabung memiliki tingkat turbulensi yang tinggi, dan koefisien perpindahan panas besar; susunan persegi membuatnya mudah untuk membersihkan bagian luar tabung dan cocok untuk cairan yang rentan terhadap fouling.
Setiap kali fluida melewati bundel tabung disebut sisi tabung; setiap kali melewati shell disebut sisi shell. Gambar menunjukkan Single-shell yang paling sederhana satu-tabung Heat Exchanger, disebut sebagai 1-1 penukar panas untuk pendek. Dalam rangka untuk meningkatkan kecepatan fluida dalam pipa, partisi dapat diatur dalam kotak pipa di kedua ujungnya untuk membagi semua pipa menjadi beberapa kelompok. Dengan cara ini, fluida hanya melewati bagian tabung pada satu waktu, sehingga pergi bolak-balik beberapa kali dalam bundel tabung. Ini disebut multi-pass. Demikian pula, dalam rangka meningkatkan laju aliran di luar tabung, baffle vertikal juga dapat dipasang di perumahan untuk memaksa fluida untuk melewati ruang perumahan beberapa kali, yang disebut sisi multi-shell. Multi-tabung dan multi-shell dapat digunakan bersama-sama.
Bahan dari shell dan tabung panas penukar terutama baja karbon, stainless steel dan tembaga. Ketika lembar tabung yang terbuat dari baja karbon digunakan sebagai pendingin, Las antara lembaran tabung dan tabung kolom sering memiliki kebocoran korosi, dan kebocoran memasuki sistem air pendingin mencemari lingkungan dan menyebabkan limbah material.
Dalam pembuatan shell-dan-tabung penukar panas, pengelasan busur manual umumnya digunakan untuk pengelasan lembaran tabung dan tabung kolom. Bentuk jahitan mengelas memiliki tingkat cacat yang berbeda, seperti depresi, pori, dan Inklusi terak. Ketika digunakan, bagian lembaran tabung umumnya bersentuhan dengan air pendingin industri, dan kotoran, garam, gas, dan mikroorganisme dalam air pendingin industri akan merupakan korosi dari lembaran tabung dan mengelas, yang adalah apa yang kita sering katakan adalah korosi elektrokimia. Penelitian menunjukkan bahwa air industri, apakah itu air tawar atau air laut, akan memiliki berbagai ion dan oksigen terlarut, dan perubahan konsentrasi ion klorida dan oksigen memainkan peran penting dalam bentuk korosi logam. Selain itu, kompleksitas struktur logam juga akan mempengaruhi morfologi korosi. Oleh karena itu, korosi Las lembaran tabung dan tabung kolom terutama disebabkan oleh korosi pitting dan korosi celah. Dari luar, akan ada banyak produk korosi dan deposito pada permukaan lembaran tabung, dengan lubang dari ukuran yang berbeda didistribusikan. Korosi galvanik juga akan terjadi bila menggunakan air laut sebagai medium. Korosi kimia adalah korosi dari medium. Jika lembar tabung penukar panas menghubungi berbagai media kimia, maka akan Terkorosi oleh media kimia. Selain itu, akan ada beberapa korosi bimetalik antara lembar tabung penukar panas dan tabung pertukaran panas.
Singkatnya, faktor utama yang mempengaruhi korosi dari shell dan tabung panas exchanger adalah:
(1) komposisi dan konsentrasi medium: pengaruh konsentrasi berbeda. Sebagai contoh, dalam asam klorida, semakin besar konsentrasi, semakin parah korosi. Baja karbon dan stainless steel memiliki korosi yang paling parah dalam asam sulfat dengan konsentrasi sekitar 50%, tetapi ketika konsentrasi meningkat menjadi lebih dari 60%, korosi menurun tajam;
(2) kotoran: kotoran berbahaya termasuk ion klorida, ion sulfur, ion sianida, amonia ion, dll. Kotoran ini dapat menyebabkan korosi parah dalam beberapa kasus
(3) suhu: korosi adalah reaksi kimia. Ketika suhu meningkat sebesar 10 ° c, laju korosi meningkat sekitar 1 sampai 3 kali, tetapi ada pengecualian;
(4) nilai pH: umumnya, semakin kecil nilai pH, semakin besar korosi logam;
(5) kecepatan: dalam kebanyakan kasus, semakin besar kecepatan, semakin besar korosi.
perlindungan korosi
Dalam pandangan anti-masalah korosi menara pendingin, metode tradisional terutama perbaikan pengelasan, tapi perbaikan pengelasan mudah menyebabkan stres internal dalam lembaran tabung, yang sulit untuk menghilangkan, dan dapat menyebabkan Las lembar tabung menara pendingin bocor lagi. Saat ini, kebanyakan negara Barat mengadopsi metode bahan polimer komposit untuk perlindungan. Di antara mereka, produk yang paling banyak digunakan adalah produk teknologi Mega Wah. Ini memiliki kinerja adhesi yang sangat baik, tahan suhu dan ketahanan korosi kimia. Hal ini dapat digunakan dengan aman dalam lingkungan tertutup tanpa menyusut, sangat baik isolasi Bimetal korosi dan resistensi erosi, yang pada dasarnya menghilangkan korosi bagian diperbaiki kebocoran menyediakan lapisan pelindung tahan lama untuk menara pendingin.
Tag populer: kecil tekanan tinggi shell tabung penukar panas kapal penjualan, Cina, produsen, pemasok, pabrik, disesuaikan, diskon, kutip, dibuat di Cina